Una #Tesla in full-self driving mode non ha visto un treno e i segnali che di avviso del passaggio a livello

La guida autonoma non ci salverà. La persona alla guida, secondo quanto riportato dall’articolo, era vigile, ma era convinta che il sistema di assistenza di tesla “non potesse non accorgersi” del treno, e ha sterzato all’ultimo, salvandosi.

Il video è impressionante. La supervisione umana di sistemi quasi automatici non funziona.

@news #TeslaFSD

https://www.nbcnews.com/tech/tech-news/tesla-owner-says-cars-self-driving-mode-fsd-train-crash-video-rcna153345

  • Tech Story & More@mastodon.uno
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    5 months ago

    Eppure sia la robotica che l’automazione vanno verso la cooperazione tra uomo e macchina ;)

    La vera comprensione nelle persone dovrebbero farla le aziende, i giornalisti, i divulgatori etc.
    Ma ovviamente è più facile fare soldi facendo i titoloni e vendendo fumo.

    Per quanto riguarda il numero di auto, secondo diverso studi del Politecnico di Milano, se tutti i mezzi fossero a guida autonoma si potrebbe ridurre al 20% i mezzi circolanti.

    • @tsm sicuramente robotica va verso la cooperazione, ma non è detto che possa funzionare in tutti gli ambiti…

      > se tutti i mezzi fossero a guida autonoma

      … Allora saresti in un ambiente controllato. Comunque il mio esperimento mentale è il seguente: da un paese dell’hinterland al capoluogo ogni giorno si muovo 10000 persone tra le 7 e le 8. Con 1,2 persone per auto hai 8333 auto e causano ingorghi. Come può l’auto a guida autonoma risolvere il problema?

      ->
      @news

      • @tsm

        ->

        Se aumenti la quantità di persone per veicolo allora si chuama car pooling. Se metti veicoli più capienti, si chiamano autobus.
        Se impedisci a bici e persone di usare lo spazio allora no grazie, e una tramvia sarebbe più efficiente

        Comunque sarei interessato a leggere gli studi del poli. Hai il link ad uno che possa dare un’idea generale dei concetti?

        @news

      • Hamster42@feddit.it
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        5 months ago

        Ai tempi dell università, non prendevo il treno perché era impossibile trovare parcheggio nella stazione del mio paese, per cui andavo giù per la ss36 (parliamo di prima del tunnel di Monza, non so se avete idea di com’era) e poi parcheggiavo a sesto o su una delle prime fermate della m1